信號燈將根據車流量實現自動配時
交警廬陽大隊大隊長王俊介紹說，廬陽區預計投入370萬元，用於加裝高清探頭、道路設施以及數據系統的改造。
就以環城公園路內為試點，預計到今年底，老城區環城公園路以內的道路都將實現交通信號智能調控配時，也就是說智能系統將根據車流量的大小實現信號燈的自動配時，改變台中中古餐飲設備買賣以往的人工配時，大大提高通行效率。台中中古設備收購
擬增設32條單行道
廬陽區老城區內優質的商業、教育、衛生資源集中，加上眾多的居民小區和各類辦公場所，導致老城區的交通壓力較大，具有典型的潮汐性、假日性、節點性和匯聚性特征。
根據環城公園路以內老城區現有道路條件和實際交通狀況，按照 分離、分流、控制 的原則，南北向以蒙城路-金寨路、阜陽路-徽州大道、東西向以壽春路、長江中路為 井字形 框架，將老城區劃分為淮河路、廬江路、六安路和台中中古餐飲設備收購桐城路為組團的四個微循環交通組織區域，綜合采取構建部分單向交通組織體系、改善支路裡巷條件等五項措施，改善交通環境。
據介紹，今年老城區擬增設32條單行道。比如，宿州路(壽春路-長江中路)、淮河路(宿州路-徽州大道)設置為步行街(其中，淮河路允許公交車輛由徽州大道駛入底站，淮河路駛出)。或將此段宿州路調整為由北向南單向通行;壽春六巷(壽春路-花園四巷)設置由南向北單向通行，長約150米等。屆時，32條單行道的改造情況將以實際的改造方案為準。
改造單行道的同時也會加裝抓拍系統，專盯交通違法行為。 王俊說。
停車場誘導屏將對接停車場
細心的駕駛員路過北一環與長豐路附近時，應該可以看到路面上有一個大的指示牌，上面清楚地標識瞭附近停車場的停車位信息，這就是停車場誘導屏。
王俊告訴記者，目前停車場誘導屏都已經安裝完成，正在對接轄區停車場的信息。
原標題：合肥老城區擬增設32條單行道
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